Governo vai substituir embaixadores e suspender operação do King Air 360ER – ministro

Cidade da Praia, 31 Jul (Inforpress) – O ministro dos Negócios Estrangeiros, Cooperação e Integração Regional e da Defesa anunciou hoje que o Governo vai substituir embaixadores em postos estratégicos e suspender a operação do avião King Air 360ER devido aos elevados custos de manutenção.

Manuel Amante da Rosa justificou a substituição de vários embaixadores colocados em postos considerados estratégicos com a necessidade de “imprimir uma nova dinâmica à diplomacia cabo-verdiana e adequar os perfis dos chefes de missão aos desafios actuais”.

O governante fez estas considerações ao intervir no debate parlamentar sobre o estado da Nação.

Conforme afirmou, o Executivo encontrou importantes representações diplomáticas “anos paralisadas” e sem orientação política adequada, citando, entre outras, as embaixadas de Cabo Verde nos Estados Unidos, Bruxelas, Lisboa e Berlim.

Segundo Manuel Amante da Rosa, o Governo já alcançou entendimento com o primeiro-ministro e o Presidente da República para nomear novos embaixadores para os postos considerados críticos e promover o regresso de diplomatas que permanecem há largos anos no exterior.

“Mais do que preencher vagas, estamos a redefinir o perfil de cada embaixada, segmentando as prevalências económica, consular e política”, disse Amantes da Rosa, acrescentando que o objectivo é ter “embaixadores focados em resultados e na captação de investimentos”.

O ministro sustentou ainda que o Ministério dos Negócios Estrangeiros enfrenta limitações de recursos humanos, indicando que cerca de 70 por cento dos diplomatas se encontram colocados no exterior, o que, disse, dificulta o funcionamento dos serviços centrais.

Manuel Amante da Rosa teceu duras críticas ao processo de aquisição e gestão da aeronave King Air 360ER, classificando-o como “um negócio muito lesivo ao Estado de Cabo Verde”.

O governante explicou que a aeronave, adquirida por mais de 22 milhões de dólares, sofreu um incidente grave logo no primeiro dia de operação, em Abril de 2025, durante um voo de treino, provocando danos num motor e numa hélice.

Segundo ele, o Estado suporta actualmente cerca de 190 mil contos em contratos de manutenção da aeronave, situação que considerou insustentável.

“O Estado não tem como continuar com estes encargos financeiros”, declarou, dizendo que a “melhor solução é devolver os motores alugados e parar o avião até que toda esta situação seja devidamente esclarecida”.

O ministro revelou ainda que os dois motores originais se encontram em reparação, um no Canadá e outro na África do Sul, acrescentando que o Governo não dispõe de condições para continuar a suportar os elevados custos associados ao aluguer de motores substitutos.

Manuel Amante da Rosa anunciou igualmente que o Executivo pretende remeter à Procuradoria-Geral da República diversos dossiês relacionados com a gestão do sector da Defesa, incluindo o processo de venda da aeronave Dornier 228 e de património do Estado em Portugal, por entender que subsistem dúvidas que devem ser esclarecidas pelas autoridades competentes.

LC/JMV

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