Enapor pretende subconcessionar serviços portuários para reforçar competitividade

Cidade da Praia, 05 de Mar (Inforpress) – O presidente do conselho de administração da Enapor afirmou que a empresa pretende avançar com a subconcessão de alguns serviços portuários, nomeadamente, os ligados ao “Shipping Gate”, garantindo que a medida é diferente de uma privatização.

“Nós temos claramente o objectivo de subconcessionar os serviços portuários, que é diferente de uma privatização, o nosso principal objectivo é subconcessionar os serviços ‘Shipping Gate’, ou seja, os serviços relacionados com a carga e os serviços marítimos”, precisou Ireneu Camacho.

O PCA da Empresa Nacional de Administração dos Portos (Enapor), falava à imprensa na cidade da Praia, durante o balanço da oitava edição das Jornadas Portuárias, realizadas de 03 a 05 do corrente mês, sob o lema “Portos de Cabo Verde: A qualidade que impulsiona a excelência”.

Questionado sobre o processo de privatização da Enapor, o responsável esclareceu que o objectivo da empresa passa pela subconcessão de determinados serviços portuários, sobretudo os relacionados com a movimentação de cargas e serviços marítimos.

Segundo explicou, os estudos necessários já foram concluídos e foi realizada uma consulta pública que foi bastante satisfatória sendo que contou com a participação de vários armadores internacionais.

“Acreditamos, sim, que em 2026 é algo que nós temos de fazer, nós temos de deixar de ser um “service port” e passar para um modelo de “Port of Unloadings”, se calhar, somos um dos únicos portos a nível mundial que continua ainda com esse modelo, e esse modelo deve ser alterado, porque é melhor para os portos, é melhor para a economia nacional”, apontou.

De acordo com o presidente da Enapor, a perspectiva é avançar com esta mudança durante este ano, com o intuito de modernizar o modelo de funcionamento dos portos nacionais e proporcionar maior tráfego.

Ireneu Camacho sublinhou igualmente a posição estratégica de Cabo Verde no Oceano Atlântico, por onde passam milhões de contentores todos os anos e defendeu que o país deve aproveitar essa localização para reforçar e promover o transbordo.

AV/HF

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